Scie à chaîne "Huskvarna 137": comment désassembler et assembler, comment régler le carburateur

La tronçonneuse "Huskvarna 137" de petite taille se caractérise par sa qualité, sa facilité d'entretien et sa durabilité. Cette machine robuste est idéale pour les besoins non professionnels.

Les caractéristiques de ce modèle, ce que les propriétaires devraient considérer lors du démontage et de l'assemblage, ainsi que les subtilités du réglage du carburateur, seront décrites plus loin dans cet article.

À propos de Husqvarna

La marque industrielle suédoise Husqvarna est connue des consommateurs depuis plus de 300 ans. La société a été fondée en 1689 dans la ville de Huskvarna, initialement positionnée comme une fabrique d’armes.

Le savez-vous? Les maîtres canadiens considéraient la tronçonneuse comme un outil pour le bois sculpteur. L'art de la sculpture à la tronçonneuse était particulièrement populaire dans la ville de Hope, en Colombie-Britannique, dont les rues et les places sont maintenant décorées de la création des maîtres de la tronçonneuse.

À partir de 1872, elle s'est essayée en tant que fabricant de machines à coudre et à partir de 1918, les tondeuses à gazon et les scies à chaîne ont commencé à quitter les convoyeurs de l'usine. Il est aujourd'hui le leader mondial de la fabrication d'outils pour la coupe du bois et de la pierre, ainsi que des équipements de jardin.

Mais les réalisations de la plus ancienne société européenne ne se sont pas épuisées non plus. Parmi ses derniers développements, citons la marque Automower de tondeuses robotiques sans fil.

Caractéristiques techniques des scies à chaîne

Les tronçonneuses Husqvarna 137 ne sont plus produites aujourd'hui, car elles ont été remplacées par un nouveau 236e modèle amélioré. Cependant, dans la vie de tous les jours, presque chaque cinquième composé possède encore un tel appareil. En outre, pour beaucoup, il est l’assistant remplaçable du ménage. L'appareil s'est avéré si parfait que même les critiques les plus captivés ont eu du mal à nommer au moins l'un de ses défauts.

Jugez par vous-même:

Le savez-vous? La première scie à chaîne Dolmar au monde a été présentée par l'entrepreneur allemand Emil Lehrp. L'outil était équipé d'une cylindrée de 245 cm3, d'une capacité de 8 litres. avec. et pesait 58 kg.

Champ d'application

Le fabricant dans la documentation opérationnelle note modestement que ce modèle de tronçonneuse est conçu pour le niveau amateur non professionnel. Et les utilisateurs de critiques sans crainte appellent l’appareil semi-professionnel et notent sa qualité ainsi que sa durabilité.

L'appareil convient pour tout scier sauf les clous métalliques et la terre. Ses caractéristiques techniques permettent d'étendre le champ d'application presque jusqu'au niveau professionnel.

L'outil est utilisé pour:

• bois de chauffage;
• préparation et démontage du bois de construction;
• formation et élagage sanitaire des arbres fruitiers;
• fabrication de pièces en bois de concepteur pour l'aménagement paysager intérieur.

"Huskvarna 137" coupe facilement le bois dur avec des troncs jusqu'à 30 cm, est compatible avec les filetages standard, diagonaux, à entrée unique et longitudinaux. Et sa compacité permet de travailler même dans des endroits difficiles d'accès.

De plus, au cours du processus de sciage, la fatigue est ressentie après une longue période en raison du centre de gravité élevé de la scie, de sa configuration rétrécie et d'un fond plat du corps.

Le savez-vous? Des informations fiables sur le premier fabricant de scies à chaîne d'aujourd'hui ne le sont pas. Ce droit est contesté par plusieurs fabricants modernes. Le fait le plus confirmé est le début de la production de scies à chaîne à essence par Andreas Stiel à la fin des années 1920. Au tout début du XXe siècle, de grandes tronçonneuses étaient fabriquées manuellement. Toutes les scies à chaîne de l'époque, conçues pour l'abattage, étaient de grosses machines maladroites conduites par au moins deux personnes.

Scie périphérique

Si vous démontez le corps de la scie "Huskvarna 137", vous trouverez parmi ses composants les éléments classiques de la construction mécanique et les derniers développements technologiques.

Le design comprend:

• cylindre à piston;
• embrayage;
• démarreur;
• poignée de démarrage avant et arrière;
• frein de chaîne et ses poignées;
• réservoirs de carburant et d'huile;
• silencieux;
• pneus avec équipement de guidage;
• des chaînes activées à l'aide d'une vis de tension;
• housse de protection pour la main droite;
• commutateur d'allumage;
• papillon et son levier de verrouillage;
• régulateur de registre d'air.

Extérieurement, c'est une unité à l'intérieur de laquelle se trouve un moteur à combustion interne à deux temps avec les réservoirs nécessaires pour les fluides lubrifiants.

Consultez la liste des meilleures tronçonneuses à donner et à travailler.

Parmi tous les composants au nombre de pièces de rechange sont lus le pneu et la chaîne de coupe. Au fur et à mesure du développement de leurs ressources, il est nécessaire de procéder au remplacement de cet équipement dans les délais. Cela peut être fait en utilisant des pièces analogiques ou d'autres marques de longueur appropriée.

Le processus de remplacement des pièces usées est simple, mais nécessite à la maison l’utilisation d’un jeu de clés d’usine.

C'est important! Chaque étape du réglage de la vis du carburateur ne doit pas dépasser 1/16 de tour et doit être accompagnée d'un autre test du travail.

Carburateur

Ce détail assure la formation d'un mélange combustible et son entrée dosée dans la chambre de combustion du moteur. Dans les tronçonneuses à chaîne, les carburateurs sont caractérisés par une distance de 31 mm entre les centres des trous de montage.

Pour le "Huskvarna 137", les accessoires de la marque Walbro avec le type d’appareil WT-660 sont parfaits.

Chaîne

Selon les experts, la chaîne Husqvarna H30 est idéale pour ce modèle de tronçonneuse caractérisé par une longueur de pas de 8,25 mm, une épaisseur de 1,3 mm et une capacité de 64 maillons. En travaillant, il se déplace à une vitesse de 16,3 m / s.

Pendant le fonctionnement de la tronçonneuse, des questions peuvent se poser sur l’affûtage de la chaîne, la tension de la chaîne, les problèmes de démarrage et les rectifieuses.

Pour de meilleures performances de l'outil, le fabricant recommande d'affûter la chaîne de spécialistes. Mais le niveau de sa tension peut être déterminé indépendamment. Son réglage est effectué à l'aide d'un tournevis. Pour ce faire, tournez la vis de réglage или vers la droite ou vers la gauche.

Comment démonter et assembler une scie à chaîne "Huskvarna 137"

Le démontage du corps de la tronçonneuse est effectué afin de remplacer le système cylindre et piston. Pour ce faire, dévissez tous les boulons et retirez-les en ordre alternatif.

Le savez-vous? Sur le marché des équipements d'occasion, le coût du modèle de base a été maintenu à un niveau élevé pendant longtemps. Un outil en bon état technique peut être acheté pour au moins 5500-6000 roubles.

Pour assembler correctement tous les composants, suivez l'algorithme ci-dessous:

1. Étant donné que les cylindres sont fournis sans filetage, vous devrez le couper vous-même avec les mêmes boulons que ceux qui seront fixés à l'avenir. Pour ce faire, leur partie inférieure est trempée dans l'huile, insérée dans le trou et défilée en contrôlant la verticalité du boulon jusqu'à ce qu'il se termine de l'autre côté de la pièce. Ainsi, il est nécessaire de traiter 13 trous: 4 - pour la fixation inférieure du couvercle, 4 - pour la scie, 3 - pour le silencieux, 2 - pour le module d'allumage.

   

2. Il est maintenant temps d'installer un nouveau piston et un vilebrequin. Pour ce faire, appuyez sur le pignon d'entraînement de la pompe à huile et mettez de nouveaux roulements des deux côtés. À gauche sera la glande. Le piston est monté sur la bielle dans une certaine position. Ceci est indiqué par la flèche placée sur sa partie supérieure. Après avoir démonté la conception, il devrait revenir à sa position initiale et pointer vers le silencieux. Dans notre cas, la gauche est un siège conique sous le volant et une partie du vilebrequin, et à droite se trouve le pignon d'entraînement de la pompe à huile. Donc, la flèche devrait pointer vers le nord.

   

3. Ensuite, dans l’un des engrenages, vous pouvez insérer la bague de retenue. L'axe de piston est inséré dans celui opposé. Et seulement après ces manipulations, le piston est placé sur la tête supérieure de la bielle. Vous devez maintenant pousser l'axe de piston et installer la bague de retenue sur celui-ci. À ce stade, l'ensemble vilebrequin et piston est terminé.

   

4. Les actions suivantes doivent viser à sceller les plans, le contact du cylindre avec son bouchon inférieur. À ces fins, le scellant automobile habituel "Abra" ou le silicone "Hermes" est utilisé. L'outil est appliqué avec une couche mince (pas plus de 1 mm) sur le bord de la couverture, après quoi l'article doit être mis de côté à sécher pendant 5-7 minutes.

   

   Entre-temps, procéder à l'assemblage des tronçonneuses du moteur. Attention: le verrou de la bague de compression est au niveau de la broche enfoncée. Il est important d'éviter toute confusion en ce moment et d'insérer correctement le piston. Ceci est fait avec soin, sans mouvements ni efforts inutiles. L'article devrait facilement aller à l'intérieur.

   

   Après cela, en commençant par le haut, fixez le mastic graissé et recouvrez-le de boulons.

   

   Assurez-vous de vérifier que l'outil appliqué de tous les côtés dépasse le joint. Tournez le vilebrequin à la main - il doit tourner facilement.

   

5. Ensuite, nous montons le moteur sur le carter moteur de la tronçonneuse, en le vissant avec 4 boulons par en dessous.

   

6. La conception résultante est installée sur la base de la scie, déplacez les trous et fixez les pièces avec des vis.

   

   Apprenez à choisir une scie pour le résident d'été ou le propriétaire d'une maison privée.

   

   Si, lors du démontage, 2 tampons en caoutchouc sont tombés de l'appareil, nous les remettons à leur place.

   

   Après cela, abaissez le carter moteur et insérez la conduite de gaz dans son trou.

   

   Il est important de maintenir le canal en position tendue, sinon des courbures pourraient se produire dessus.

   

7. Vient maintenant le tour de la buse décorative, qui doit être fixée avec 1 vis.

   

8. Ensuite, nous assemblons la pompe à huile dans l'ordre inverse du démontage et la fixons avec 2 vis autotaraudeuses.

   

9. L'étape suivante consiste à installer l'embrayage, la rondelle et le tambour, que vous devez d'abord lubrifier légèrement.

   

   Découvrez la classification des scies à chaîne électriques.

   

   Après cela, la construction est pesée.

   

10. Placez le tuyau du cylindre 2, puis installez l'adaptateur de carburateur.

    

    

    Découvrez quels sont les avantages et les inconvénients de la tronçonneuse Druzhba-4.

    

    Ceci est fait de manière à ce que le grand trou ovale passe dans le tube noir et le second petit - dans le tuyau de branchement du canal d'impulsion.

    

11. Nous procédons à l'installation du module d'allumage sur le cylindre et le visons.

    

    Ne pas oublier de fournir le pouvoir sous la vis inférieure mettre le terminal.

    

    

    Pour plus de commodité, vous pouvez déplacer les câbles à basse tension vers le compartiment du carburateur afin de ne pas les blesser au cours des travaux.

    

12. Montez le volant sur le moteur. Il y a une rainure sur la surface d'atterrissage et une clé particulière sur le corps du volant.

    

    Notez que sur les outils à essence modernes, la magnéto n’est installée qu’à un seul endroit à l’aide d’un joint cannelé. Le réglage de ce mécanisme n'est pas fourni.

    

13. Lorsque vous tournez le volant dans le sens des aiguilles d'une montre, le piston monte dans le trou d'échappement.

    Le trou d'échappement

    Dès qu'il ferme cette "fenêtre", chargez la ficelle à travers le trou de bougie.

    Corde avec noeuds

    

    Tirez le volant et la clé d’embrayage 17.

    

    

    Lors du processus de tronçonneuse, le niveau de serrage de la magnéto sera ajusté indépendamment. Maintenant, la chaîne peut être supprimée.

    

14. Ensuite, ajustez l’écart entre le module d’allumage et le volant. À cette fin, on lance le vilebrequin, après quoi on fait passer le volant d'inertie et les aimants d'allumage. Dans l'espace résultant, vous devez inclure la sonde.

    

    Son rôle est joué par une bande d'aluminium ordinaire de canettes de bière. La pièce coupée est doublée afin que l’épaisseur du matériau ne dépasse pas 0,2 mm.

    

    Dans cette position, serrez toutes les vis disponibles et retirez la doublure.

    Desserrez les vis des bobines d’allumage, après quoi il sera serré contre le volant, serrez-les - le jeu nécessaire est réglé

15. Maintenant, nous récupérons le silencieux. À cette fin, nous installons d’abord son dos, son joint, puis son écran.

    

    Il est caractéristique que tous ces composants soient attachés avec un seul petit boulon. Par conséquent, pour plus de commodité, procurez-vous-les avec 2 grandes vis.

    

    

    Découvrez les causes et les moyens de supprimer les arbres avec une scie.

    

    

16. Placez le conduit d’air et son tambour, puis installez le couvercle du démarreur.

    

    

    Le bois, en tant que matériau, peut être utilisé dans la construction de kiosques, pergolas, clôtures, chemins de spilov, bains, toit à pignon, serre en bois, grenier.

    

    Si les composants ne deviennent pas dans leur position naturelle, tirez sur le câble.

    

    Au stade final, serrez les boulons.

    

17. Placez un joint sous le pneu à droite, en redressant sa vrille courbée si nécessaire.

    

    

18. Ensuite, dans le compartiment du carburateur, nous montons le contacteur d’allumage en plaçant l’un des fils sur son contact.

    

    

    Découvrez comment gérer le bois en décomposition.

    

19. Nous mettons le carburateur et fixons la conduite de gaz par-dessus son raccord.

    

    

20. Installez le registre d'air de traction.

    

21. Montez le support de fixation du carburateur en métal et vissez-le.

    

    Tout en tournant une des vis inférieures, placez une borne de câble basse tension sous celle-ci.

    

    

    Ensuite, installez la tige d'accélérateur.

    

    

22. Entré au tour de monter le filtre à air et son corps.

    

    

    Notez que les caches en caoutchouc des vis sont usés lorsque le filtre est retiré après le réglage du carburateur.

23. Maintenant, vous pouvez mettre un couvercle sur la tronçonneuse, en le fixant avec 3 vis.

    

    N'oubliez pas de visser la poignée transversale en plaçant un coussin en caoutchouc entre les pièces du drain.

    

    Une fois les travaux terminés, vous devez disposer de 4 vis autotaraudeuses: de petites torsades à partir du bas et de longues vis sur le côté.

    

C'est important! Lors de l'assemblage des composants de la tronçonneuse, il n'est pas nécessaire de lubrifier les parois du cylindre avec des fluides combustibles. Ce processus aura lieu sans autorisation dès que vous lancerez l'outil.

Comment ajuster le carburateur

Les réglages d'usine de l'unité de carburant de la tronçonneuse Husqvarna 137 garantissent une puissance moteur optimale et une économie du mode de fonctionnement. Mais en cours de fonctionnement, l'outil doit être transféré aux périodes été et hiver, ce qui nécessite un ajustement supplémentaire des paramètres définis par le fabricant. En outre, le réglage du carburateur est important en cas de diminution de la poussée ou lorsque la quantité de carburant otkatochnogo ne change pas pour le mieux.

Apprenez à choisir une tondeuse électrique ou à essence, une tondeuse à gazon, un benzokosu, un tournevis, une scie sauteuse.

De nombreux propriétaires ont recours à des spécialistes pour résoudre ce problème. Mais vous pouvez faire les ajustements nécessaires à la maison.

Pour ce faire, procédez comme suit:

1. Faites chauffer le moteur et serrez la vis de ralenti jusqu'au bout.
2. Ensuite, desserrez-le en le tournant de 4,5 tours dans le sens antihoraire.
3. Faites attention à la chaîne lorsque le moteur tourne. Si cela bouge, l'ajustement a échoué. Aide dans cette situation ne peut que les centres de service de spécialistes.
4. Si, après le réglage du carburateur, le moteur ne démarre pas ou ne cale pas immédiatement, vérifiez la présence de carburant dans le réservoir ainsi que le caractère approprié des bougies d’allumage et du filtre à air.
5. Lorsque la scie à chaîne cale avec une charge croissante, vous devez vérifier le jet central. Généralement, son encrassement désactive le périphérique.

Vidéo: la tronçonneuse de réglage du carburateur Huskvarna

C'est important! La puissance et le travail uniforme lors du changement de mode saisonnier dépendent des caractéristiques de qualité des fluides combustibles. Il est important d'appliquer les huiles de chaîne recommandées par le fabricant, qui auront un effet positif sur la durabilité de l'outil et sur son état. Il est strictement interdit d'utiliser du transformateur, de l'huile de broche ainsi que des produits raffinés. N'oubliez pas que les dysfonctionnements peuvent être la conséquence d'une tentative de démarrage de l'unité avec de l'essence usée, qui est dans un récipient en plastique depuis longtemps.

Forces et faiblesses

Dans les critiques de la légendaire tronçonneuse suédoise "Huskvarna 137", dites différemment. Il y a plus de 10 ans, des batailles féroces d'adeptes de ce modèle et du populaire «Calm 180» de l'époque se disputaient sur les forums. Malgré le fait qu’aujourd’hui, une telle unité ne peut être achetée que de la main, ses abonnés appellent de nombreux avantages de leur choix.

Les principaux avantages de Husqvarna 137 sont les suivants:

• rapport optimal de dimensions, poids et puissance, compacité du boîtier;
• haute qualité des composants et durabilité du matériau utilisé;
• prix raisonnable;
• large champ d’utilisation, qui correspond à de nombreux égards aux modèles de la classe professionnelle;
• équipement moderne du boîtier, disponibilité de poignées accessibles à l'opérateur, ainsi que de leviers de commande principaux et supplémentaires;
• revêtement résistant à l'usure de la manivelle;
• équilibrage satisfaisant;
• экономность высокооборотного двигателя с весомым запасом вращающегося элемента;
• возможность самостоятельной корректировки карбюратора;
• наличие аварийного тормоза, что исключает травматизм при соскакивании цепи с шестернёй.

C'est important! Причиной неисправности либо сбоев в работе бензопилы могут быть испорченные патрубки на цилиндре. En raison de l'usure, ils peuvent se dessécher ou se fissurer.

Quelle que soit la qualité de l’étude de tous les composants d’un outil à essence, quelle que soit la façon dont nous l’avons testé dans la pratique, nous n’avons aucune plainte à formuler en ce qui concerne sa conception, ainsi que ses caractéristiques opérationnelles. Ce fait a été confirmé non seulement par les utilisateurs, mais également par des experts indépendants qui ont testé Husqvarn.

L’apparition de dysfonctionnements et de défaillances du fonctionnement de l’appareil est le plus susceptible d’indiquer une utilisation et un entretien incorrects. Cela se produit généralement lorsqu'une scie à chaîne est utilisée à d'autres fins, lorsque des huiles et des huiles de qualité médiocre sont versées dans ses réservoirs, ainsi que lorsque des gaffes sont commises pendant le fonctionnement.

Chaque objet de la maison, et plus encore tout outil, nécessite une attitude prudente envers soi-même. Si vous remplacez les composants nécessaires à temps, nettoyez les filtres et utilisez uniquement des matériaux combustibles de haute qualité, vous êtes assuré de la durabilité de votre scie. Nous espérons que notre article vous aidera à comprendre le soin apporté à l’appareil et à son assemblage.

Réparation tronçonneuse "Huskvarna 137": avis